Explicação da resposta correta:

Nos motores convencionais superalimentados, o turbocompressor geralmente é do tipo centrífugo. Esse tipo de turbocompressor consiste em um rotor com pás curvadas que gira em alta velocidade quando os gases de escape são direcionados para ele. À medida que o rotor gira, ele comprime o ar ambiente e o força para dentro do motor a uma pressão mais elevada do que a atmosférica. Isso aumenta a quantidade de ar disponível para a mistura com combustível dentro do motor, permitindo uma queima mais eficiente e, consequentemente, mais potência sendo produzida.