Explicação da resposta correta:

Na parte externa da cabeça do cilindro de um motor resfriado a ar, o lado do escapamento ou descarga é diferente do lado da admissão, porque naquele se encontram as aletas de resfriamento. As aletas de resfriamento são projeções ou saliências na parte externa da cabeça do cilindro ou do bloco do motor que ajudam a dissipar o calor gerado durante o funcionamento do motor. No caso dos motores resfriados a ar, onde não há líquido de arrefecimento circulando, as aletas desempenham um papel crucial na transferência de calor do motor para o ar ambiente. No lado do escapamento ou descarga do cilindro, onde as temperaturas são mais elevadas devido aos gases quentes provenientes da queima do combustível, as aletas de resfriamento são mais numerosas e maiores. Isso ocorre porque esse lado do cilindro requer uma dissipação de calor mais eficiente para evitar o superaquecimento do motor. Por outro lado, no lado da admissão, onde as temperaturas são mais baixas devido ao ar fresco sendo aspirado para dentro do cilindro, as aletas podem ser menos numerosas e menores.