Explicação da resposta correta:

Durante a rotação de uma hélice de avião, um fenômeno importante a ser considerado é o "recuo" da hélice. O recuo é a distância que a hélice deixa de avançar na direção do movimento da aeronave durante uma rotação completa. Esse fenômeno ocorre devido à inclinação das pás da hélice em relação ao plano de rotação. Quando uma pá da hélice avança, ela encontra resistência ao ar, criando uma área de alta pressão na parte da frente da pá e uma área de baixa pressão na parte de trás. Essa diferença de pressão gera uma força de sustentação, impulsionando a aeronave para frente. No entanto, à medida que a hélice gira, a aeronave também avança para frente. Como resultado, o fluxo de ar que encontra as pás da hélice não é mais direcionado diretamente para elas, mas é desviado para um lado devido ao movimento da aeronave. Isso faz com que a hélice "perca" parte do avanço que teria se a aeronave estivesse parada.