Explicação da resposta correta:

Durante a partida do motor, especialmente em climas mais frios, o óleo lubrificante dentro do motor pode estar mais frio e, portanto, mais viscoso. A viscosidade alta do óleo frio pode resultar em uma pressão de óleo mais alta do que o normal, porque leva mais tempo para fluir através do sistema de lubrificação. Conforme o motor aquece, o óleo também se aquece, o que reduz sua viscosidade, permitindo que ele flua mais facilmente. Isso leva a uma redução na pressão do óleo para valores normais à medida que o motor atinge a temperatura de funcionamento ideal. Portanto, durante a partida do motor, é comum observar uma pressão de óleo temporariamente alta devido à alta viscosidade do óleo frio.