Explicação da resposta correta:

Na mecânica de um motor de combustão interna, o termo "pontos mortos" refere-se a duas posições específicas do pistão dentro do cilindro: o ponto morto superior (PMS) e o ponto morto inferior (PMI). O curso é a distância entre esses dois pontos. Quando o pistão atinge o ponto morto superior (PMS), está na posição mais alta dentro do cilindro, comprimindo a mistura de ar e combustível antes da ignição. Por outro lado, quando o pistão está no ponto morto inferior (PMI), está na posição mais baixa dentro do cilindro, após a combustão dos gases e antes de iniciar o próximo ciclo.