Explicação da resposta correta:

Quando um piloto precisa usar uma proa maior do que o rumo e a velocidade aerodinâmica (VA) é menor do que a velocidade de estol (VS), isso sugere que o vento está soprando da direita e de cauda. Quando o piloto precisa ajustar a proa (a direção do nariz da aeronave) para uma direção maior do que o rumo (a direção planejada da viagem), significa que o vento está empurrando a aeronave para a esquerda de sua rota pretendida. Isso sugere que o vento está vindo da direita em relação à direção de voo da aeronave. Além disso, quando a velocidade aerodinâmica (VA) é menor do que a velocidade de estol (VS), isso implica que o vento está reduzindo a velocidade real da aeronave em relação ao ar. Isso geralmente acontece quando o vento está soprando na mesma direção que o voo da aeronave, o que é conhecido como vento de cauda.